Le Brésil, c'est de la balle, et pas seulement parce qu'il va y avoir une coupe de monde de football l'an prochain. Pour d'autres acteurs économiques, le pays de la samba est même un sacré ballon d'oxygène. Prenez le cas de Jaguar, la marque que l'Indien Tatra a acquise en 2008 en même temps que Land Rover. Elle se réjouit de constater que cette contrée lui a demandé 30% de ses automobiles en plus, d'un exercice à l'autre.


De janvier à octobre, le groupe a ainsi vendu 9.000 unités au Brésil. Un engouement qui a convaincu les pontes à délier leurs bourses pour sortir pas moins de 500 millions de dollars. Tout ça pour la construction d'une nouvelle usine.


Celle-ci est promise à une capacité de production de 50.000 véhicules par an, si bien qu'elle deviendra, une fois en route, le deuxième site de production du constructeur britannique hors de Grande-Bretagne. L'autre usine se trouve en Chine alors qu'un site d'assemblage a été implanté en Inde.