Dans les détails, la Zoé offre cinq places et un coffre de 338 litres. Son moteur est de électrique développe une puissance 88 ch pour un couple de 220 Nm. L’autonomie normalisée pour la ZOE est de 210 km avec une recharge complète. Cependant, en situation réelle, Renault indique une autonomie en parcours périurbains de 100 à 150 km.
Les batteries lithium-ion ont une capacité de 22kWh et peuvent se recharger en 8 heures, voire 1 heure et même 30 minutes via une borne triphasée à 3 000€ breveté par Renault. La commercialisation de la petite française est maintenue pour la fin de l’année à partir de 13 700 euros (prime de l’État de 7 000€ déduite), prix auquel il faut rajouter un forfait de location de batterie mensuel de 79 euros par mois. Reste à savoir si la clientèle suivra. L'infrastructure de recharge balbutiante et l'autonomie limitée des voitures électriques restent pour la plupart des automobilistes de puissants freins à l'achat.
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