JAGUAR
JAGUAR S-TYPE DIESEL
Diesel Ford/PSA
Début de commercialisation pour la Jaguar S-Type à moteur V6 Diesel. Un fabuleux moteur issu de la coopération des groupes Ford et PSA et que l’on retrouvera également sur les Peugeot 407 et 607 ainsi que sur les Citroën C5 et C6.
JEEP
JEEP GRAND CHEROKEE
La légende perdure
En ce moment même, la marque Jeep, division de Daimlerchrysler depuis 1998, poursuit les essais d’un nouveau Grand Cherokee. Ce descendant de la célèbre Jeep Wyllis pourrait être dévoilé au Mondial.
LAMBORGHINI
LAMBORGHINI GALLARDO SPIDER CONCEPT
Un cabriolet de plus
La petite Gallardo devrait elle aussi avoir droit à sa version découvrable. Découverte d’un concept très proche du véhicule définitif, sur le stand de Lamborghini.
LANCIA
LANCIA MUSA, CONCEPT DELTA
Une bonne idée
Prenez la base d’une Fiat Idea, donnez lui un look d’Ypsilon et le tour est joué. Vous avez devant vous, le petit monospace citadin à la sauce Lancia, les mère de famille devraient se l’arracher.
Dans la tourmente depuis de nombreuses années, la marque Lancia est pénalisée par son absence de berline compacte dans sa gamme. En effet, la célèbre Delta n’a jamais été renouvelée, à Paris la firme italienne devrait officialiser son retour dans cette catégorie avec un concept de Delta qui préfigure le modèle définitif qui sera commercialisé à l’horizon 2006.
LAND ROVER
LAND ROVER DISCOVERY
Un Land façon Range
Le plus baroudeur du clan Land-Rover se modernise. La marque anglaise propriété de Ford relance ce modèle emblématique en lui donnant l’aspect luxueux du Range Rover, en changeant sa plate-forme, ses suspensions…
MAYBACH 53
Un peu moins longue
Une Maybach plus petite que les modèles 57 et 62 est en préparation.
Nous devrions avoir un aperçu de sa ligne au Mondial.
MAZDA
MAZDA4
Le Premacy nouveau arrive
Mazda met les bouchées doubles pour renouveler l’intégralité de sa gamme. Nouveau modèle à découvrir au salon le Mazda4 qui remplace le monospace compact Premacy. Un modèle définitif étroitement dérivé (sur le plan du style) du concept MX-Flexa présenté à Genève.
MERCEDES-BENZ
MERCEDES CLASSE A 3/5 PORTES
Deux Classe A pour les familles
En 1998, Mercedes avait connu quelques soucis au lancement de la Classe A. Souhaitons de ne pas connaître pareil désagrément avec la nouvelle Classe A qui se démarquera un peu plus qu’on ne le pensait sur le plan du style de l’actuelle version. Moteurs essence CDI allant de 90 à 180 ch et moteurs essence de 90 à 180 ch se retrouveront sous le capot de ce monospace qui – et c’est là, la surprise – existera en 3 et 5 portes. Cette dernière carrosserie affichant la taille de l’actuelle Familly, le “coupé“ mesurant la même taille que l’actuelle Classe A normal.
MITSUBISHI
MITSUBISHI COLT 3 PORTES, MITSUBISHI GRANDIS
Petite mais costaude
La gamme Mitsubishi Colt s’étoffe avec l’apparition du modèle trois portes qui sera proche au point de vue style du concept CZ2 aperçu dans différents salons. Sur le plan des motorisations, on aura droit à trois blocs essence (1.1, 1.3 et 1.5) et un moteur turbodiesel 1.5. Il y aura aussi pour les conducteurs sportifs un petit 1.5 turbo octroyant à la petite Japonaise de belles performances.
Une nouvelle fois sur le stand Mitsubishi, on aura la possibilité de contempler le grand monospace Grandis qui devrait être enfin commercialisé en France au cours de l’année prochaine.
NISSAN
NISSAN MURANO, C+C
Le grand air
Monospace réservé aux grands espaces, le Murano débarque chez nous avec quelques modifications au niveau de, l’équipement, des suspensions, du hayon arrière… Et toujours le gros moteur V6 essence de 3,5l issu du coupé 350Z.
Version quasi-définitive de la petite Micra C+C qui sera commercialisée au cours de l’année 2005 et qui viendra concurrencer la Peugeot 206 CC.
OPEL
OPEL ASTRA BREAK, OPEL ASTRA 3 PORTES, TIGRA TWIN TOP
La famille Astra se complète
L’Astra Break sera la grande vedette du stand Opel. À ses côtés on pourrait voir la version définitive du modèle trois portes de cette berline compacte. Ce modèle sportif baptisé Coupé sera en vente qu’au printemps prochain.
Premier salon parisien pour la Tigra Twin-Top à toit rigide rétractable qui sera en vente dés la fin de l’été en motorisations essence : 1.4 et 1.8.
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