L’Automobile Club Association (ACA) vient de diffuser l'édition 2012 de son étude portant sur le budget de l'automobiliste français, ce qui permet de déterminer son évolution d'année en année et par secteur, et le constat est sans appel : en prenant comme exemple deux propriétaires, un de Renault Clio 1,2 Tce l'autre d'une Peugeot 308 HDI, neuves de 2012, les deux ont parcouru moins de kilomètres mais ont vu pourtant le budget lié à leur automobile partir à la hausse.

Ainsi, l'automobiliste en essence a roulé 8 751 km en 2012 contre 9 022 km en 2011, soit une baisse de 3 % alors que son budget est passé de 5 976 € à 6 049 €, soit une hausse de 1,2 %. Même constat pour l'automobiliste en diesel : 15 368 km en 2012 contre 15 476 km en 2011 (-0,7 %) et 7 991 € contre 7 654 € (+4,4 %). En détaillant, tous les postes de dépenses sont en augmentation, que ce soit la taxe sur le Certificat d'Immatriculation (+4,8 % en moyenne pour une 6 CV), la prime d'assurance (+3 % en moyenne), l'entretien et les réparations (+2,8 % pour les pièces, +3,7 % pour la main-d’œuvre), le carburant (+4,4 % pour le SP95, +4,5 % pour le gazole) et les péages (+2,5 %).

L'ACA souligne le fait que les taxes représentent à elles seules 24 % des dépenses du propriétaire de la 308 diesel et 25 % de celles du propriétaire de la Clio essence : « L'ensemble des taxes acquittées par les utilisateurs de véhicule dépassent les 63 milliards d'euros, soit un montant supérieur à l'impôt sur le revenu ou à l'impôt sur les sociétés ! ».