Tuner une Ferrari est-il tolérable ? Les puristes de la marque accepteront-ils que ces sublimes lignes soient modifiées ?

A priori c'est pas gagné. Et pourtant il faut croire que oui, car le nombre de préparateurs s'attaquant à ce type de base est en pleine augmentation. Ici il s'agit d'une 575M revisitée à tous les niveaux par Novitec Rosso (branche luxe du préparateur), tout d'abord esthétiquement la ballerine reçoit un bouclier avant spécifique version soft, des bas de caisse avec prise d'air intégrée, un aileron arrière un peu exagéré, des feux teintés et un bouclier arrière intégrant 4 sorties maison.

La suspension modifiée associée aux jantes de 19 pouces, trahissent une optimisation moteur, le boîtier électronique est en effet modifié pour un gain de 18 chevaux (une broutille à ce niveau), et pour stopper tout ça et bien c'est du correct avec des disques de 380mm et étriers de 8 et 4 pistons.

Bilan, a part l'aileron c'est pas mal et tout semble presque d'origine.. plutôt bon signe non ?