Malgré une conjoncture troublée, la Formule 1 a repris ses droits sur la piste, du côté de Jerez, tracé qui honore le dernier rendez vous de l'année avec une discipline à son tour menacée par le spectre de la réduction des effectifs. Pour le coup, les différentes configurations des monoplaces en piste et les multiples plans de travail des écuries présentes ne permettent guère de conjuguer les temps au tour à l'aune de la seule performance. A une exception notable près, celle de Toro Rosso, écurie où la compétition est toujours ouverte pour l'attribution du poste de pilote titulaire.

A l'issue du premier jour de cette joute, c'est le Suisse Sébastien Buemi qui a dominé notre Sébastien Bourdais qui n'a plus qu'à prendre sa revanche demain. Pafett suit, mettant un point d'honneur à dominer le vétéran de Woking, De La Rosa, tandis que Raïkkonen revenait aux affaires après un mois de repos, pris au sortir de l'exhibition « World Finals » du Mugello.

Formule 1 - Test Jerez: Buemi devant Bourdais

KERS, moteur, suspensions, aéro, les nouvelles pistes 2009 ont été exploitées par les protagonistes et si Heidfeld se déclarait heureux de sa journée, son binôme de circonstance, Klien, devait mettre prématurément fin à ses travaux à cause d'un bouilleur faiblard. Enfin, c'est Nelson Piquel Jr qui s'est montré le plus assidu à la tâche, avec plus de cent tours accomplis.

Chronos:

1 – Sébastien Buemi (Toro Rosso) 1’18’’742 – 91 tours

2 – Sébastien Bourdais (Toro Rosso) + 0’00’’546 – 77 tours

3 – Gary Paffet (McLaren Mercedes) + 0’01’’392 – 26 tours

4 – Pedro de la Rosa (McLaren Mercedes) + 0’01’’422 – 21 tours

5 – Kimi Räikkönen (Ferrari) + 0’01’’519 – 48 tours

6 – Nick Heidfeld (BMW Sauber) + 0’01’’936 – 49 tours

7 – Kazuki Nakajima (Williams) + 0’02’’596 – 57 tours

8 – Nelson Piquet (Renault) + 0’02’’805 – 124 tours

9 – Christian Klien (BMW Sauber) + 0’03’’356 – 15 tours