2. Futur de Mazda : découvrez la Mazda2 Kodo

Futur de Mazda : la Mazda2 Kodo

Mieux que l’utopique Shinari, la citadine Mazda conforme au nouveau style Kodo était présentée sous forme de maquette. On nous a précisés que cette étude de style ne présageait en rien d’un futur modèle de la marque mais tout de même, on pense qu’elle pourrait tout à fait être la future Mazda2, et ce, bien avant l’échéance de 2020.

Cette maquette servait de support aux réflexions des gars du Design Avancé dont la mission est d’imaginer les tendances du futur. Elle sera probablement matérialisée à échelle 1 une fois que les résultats de leurs études auront été validés, elle deviendrait alors un concept-car très crédible. On peut donc penser que dans les images exclusives que nous vous proposons dans le portfolio, vous voyez le futur de Mazda, un futur plus concret, plus proche que Shinari. Profitez-en.

Pour le design avancé de Mazda représenté par Jo Stenuit, la tendance de 2020 réclamera des autos facilement personnalisables, capables de satisfaire aussi bien « Laura », une jeune active à la conscience écologique prononcée et aux besoins de transport urbains que Massimo, son binôme adepte du télétravail, plus attaché au look sportif de sa voiture même s’il n’est pas un grand rouleur. Les citadines de 2020 qui rouleront idéalement dans des villes « carbon neutral » de type Copenhague devront marier ces 2 mouvances en un même objet en offrant des possibilités de personnalisation et de connectivité étendues. Un bon design étant le reflet de son époque, la Mazda2 2020 exprimera tout ça dans la continuité de Sassou et Kyora, les précédents concept-cars de citadine.

Les prédictions des designers sont multiples. Ainsi, les habitacles devraient abandonner le noir tristounet pour une explosion de couleurs, les affichages passeront du 2D à la 3D et les matières de plus en plus issues de matériaux bio seront beaucoup plus aérées afin d’exprimer la légèreté. Les textures à maillage façon osier devraient arriver très vite dans nos autos alors que les premières peintures « vivantes » appelées Caméléon capables de changer de teinte en appliquant un courant électrique à la carrosserie commencent à être testées sur des prototypes. Pour plus tard, il sera possible de scanner une couleur, une texture (celle de sa robe par exemple) et l’appliquer à son auto quasi instantanément. Les filles vont adorer.

L’interface Homme Machine a également été imaginée à observant les tendances actuelles. Ainsi, en mixant un iPad avec des matières colorées translucides et la 3D qui sera la règle d’ici là, les designers de Mazda obtiennent la 3D-HMI, sorte de globe de verre faisant office d’écran tridimensionnel. Sur certaines photos, vous pouvez observer les toutes premières études de style intégrant ce 3D Touch Screen dans la planche de bord.

L’utilisation massive de la fibre de carbone se confirme et la conception des squelettes de nos autos sera plus libre, permettant plus d’audace dans le dessin tout en offrant plus de rigidité. De la même manière, les progrès dans la confection des panneaux solaires devenus souples permettront de recouvrir quasiment une auto, facilitant d’autant la conception de voitures hybrides ou 100% électriques, probablement les seuls types de motorisation acceptés dans les grandes villes d’ici 15 ans.

L’émergence d’un matériau appelé FIDU capable d’être flexible comme un tissu et solide en cas de choc devrait également révolutionner les habitacles. Un bonnet de laine réalisé dans ce matériau est capable de protéger efficacement la tête d’un violent coup de marteau, c’est extrêmement surprenant et d’ores et déjà, les designers imaginent dessiner de nouveau sièges baquet enserrant les passagers. Extrêmement confortables car de la consistance d’un tissu classique, ces sièges seraient aussi très protecteur lors d’un accident. Beaucoup d’applications sont imaginables comme par exemple des banquettes arrière souples et rigides à la fois qui permettraient de faire varier le volume du coffre simplement en « forçant » le chargement. Surprenant mais loin d’être utopique !

Conclusion

Shinari, Kodo, la Mazda2 de 2020, Mazda qui a rompu les amarres avec Ford pense son avenir seul et visiblement, ce n’est pas l’ambition qui manque. C’est sans conteste une marque qu’il va falloir suivre ces prochaines années, tant leur réflexion est riche et prometteuse. Rendez-vous est donc pris et pour patienter, voici Shinari en mouvement.