Les prétentions sont annoncées par le nom de la série, Range Rover Autobiography Ultimate Edition. Avec un nom comme ça, il faut bien évidemment s'attendre à trouver le meilleur et seulement le meilleur. L'Utimate edition ne peut être commandée qu'avec les plus gros moteurs de la gamme, le TDV8 de 313 chevaux en diesel et le V8 compressé de 510 chevaux en essence. Il n'est disponible qu'avec deux coloris exclusifs, l'Otago Stone ou le Rousillon Red. Sa présentation est spécifique avec des jantes de 20 pouces et surtout un intérieur digne d'une vraie limousine. Les deux sièges arrières sont indépendants et entièrement commandés électriquement. Ils permettent chacun d'accéder à une tablette iPad logée derrière les sièges de devant et la finition de l'habitacle est plus poussée que jamais : les bois précieux sont omniprésents, y compris dans le coffre avec un plancher en teck.


500 exemplaires et pas un de plus seront construits dans le monde, les tarifs devraient débuter à environ 145 000 euros.