Carlos Ghosn a réitéré sa volonté de conserver Renault en tant que motoriste pour les prochaines années en F1. Le Losange avait pourtant l’occasion de reprendre le statut d’équipe à part entière.


AUTOhebdo a récemment révélé que Renault avait eu l’opportunité de reprendre l’écurie Lotus-Renault GP sous son commandement. Mais depuis le scandale du Crashgate qui a éclaboussé le monde de la F1, les dirigeants du constructeur français ont préféré céder les commandes de l’équipe au groupe Genii Capital pour redevenir simple motoriste. Carlos Ghosn, le PDG du Losange, est revenu sur les raisons qui ont motivé ce choix.

« Nous ne recherchons pas à courir en F1, nous sommes présents pour mettre en valeur notre nom, notre marque, notre technologie et avoir l’image d’un constructeur fiable », explique Carlos Ghosn. « Nous ne pouvons pas donner artificiellement un nom à une équipe, le nom doit retranscrire une certaine authenticité. Je suis plus à l’aise avec la stratégie que nous avons aujourd’hui où nous serons partenaires avec 4 écuries l’année prochaine, en espérant que beaucoup d’entre elles seront très bien positionnées en course. Nous nous adaptons selon les circonstances et nous ne changerons pas d’ici 3 à 5 ans notre programme. »



En partenariat avec

Ghosn : Renault doit rester motoriste