Les 12 Heures de Sebring 2009… c’est parti ! Vive la course ! Et à propos de l’ALMS, puisque les 12 Heures de Sebring constituent l’épreuve d’ouverture du championnat, intéressons-nous au cas Panoz.

Actuellement, la cheville ouvrière de l’ALMS propose des GT2 après, par le passé, avoir été présent directement ou indirectement en LMP1 et en GT1. Pour le futur, Don Panoz n’envisage rien moins qu’un retour dans la catégorie reine, le LMP1, avec un proto à moteur avant (décidément une habitude ou une passion de Don pour ce type d’architecture) mais un proto fermé !

Pour ce retour, Panoz utiliserait un V8 d’origine Chevrolet fonctionnant avec un carburant vert, histoire de répondre à l’humeur du temps. Il est même question de voir ce nouveau proto engagé d’ici la fin de la saison en ALMS, peut-être à l’occasion de la dernière épreuve… Dans tous les cas de figures, l’écurie Tom Milner semble être en pole pour engager l’auto.

A suivre…

Source : Auto Week (US)