Les projets se multipliaient et certains devraient même voir le jour dans les mois ou les années à venir. Mais, pour le moment, Caterham ne peut encore et toujours que compter sur un seul modèle à sa gamme de voitures « civil… isées » : la Seven, héritière de la Lotus éponyme et qui pèse comme une enclume sur le développement idéalisé de cette marque. Peut-être un jour Caterham s’apercevra-t-il qu’il est condamné à faire de la (super) monoculture à moins de « verser dans l’Amérique ».

C’est justement le parti pris par l’ingénieux studio de design indépendant Bo Zolland Design AB que Caterham devrait peut-être bien consulter. Ce studio a imaginé une Seven à la sauce Indianapolis de la florissante époque des « sixties ». Le résultat est intéressant et remplacerait avantageusement la toute première Panoz jamais commercialisée. On pourrait même imaginer un ancien moteur V8 2,4 litres Cosworth de Formule 1 – certes dégonflé pour la bonne cause – sous le capot. Tant qu’à délirer autant au profiter au ce samedi de fête pascale : on rase gratis.
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