La récente nouvelle du licenciement du chef de production chez Volkswagen a surpris la sphère automobile. Plus que le limogeage en lui-même, c'est ce qui se passe en arrière plan qui est intéressant. Volkswagen a en effet admis avoir de gros problèmes suite à la mise en place de la plateforme MQB et de son intégration sur les lignes de production qui ont, pour l'occasion été modifiées à coup de centaines de millions d'euros.


En accord avec les syndicats, Volkswagen va supprimer quelques équipes de nuit les dimanche puisque la production de la Golf va légèrement chuter. Le prévisionnel fait au départ (850 000 unités annuelles) ne « sera clairement pas atteint » selon Volkswagen qui espère quand même assembler que l'usine de Wolfsburg assemblera plus d'autos que l'an dernier (807 000 unités). En gros, si le projet de départ était d'augmenter les équipes pour suivre la demande, les récents problèmes rencontrés sur les lignes par l'implantation de la plateforme MQB ont amené Volkswagen à revoir sa copie. Nous verrons en fin d'année si les chiffres sont bons ou mauvais pour Volkswagen Wolfsburg.