A quoi ressemblera l’autobus à impériale de ce siècle déjà entamé ? A quels (nouveaux) besoins répondra-t-il ?

Hugh Frost apporte sa propre réponse avec le FreightBUS. Cet autobus à impériale cherche des investisseurs afin d’incarner le nouvel autobus londonien par excellence.

Le FreightBUS présente l’originalité de servir non seulement au transport en commun de passagers mais également de véhicule de livraison en centre ville pour des marchandises livrées sur palettes.

Dans sa configuration transport en commun, le FreightBUS accueille 90 personnes assises et 40 debout ou 52 assises et 98 debout. Dans sa configuration transport de marchandises, le FreightBUS peut recevoir 35 europalettes (80x120x12 cm).

Le FreightBUS: l'autobus à impériale du XXIè siècle?

Le FreightBUS est également innovant en matière de motorisation. Il peut fonctionner au choix en mode électrique ou mode hydrogène.

Evidemment, l’arrivée d’un tel autobus nécessiterait en outre de repenser les infrastructures pour permettre de l’accueillir et de profiter de son potentiel. Et c’est sans doute sur ce plan que les investissements seraient les plus coûteux.

Source : WCF