2. Le concours d'élégance

Le concours d’élegance Cartier Style et Luxe sur la pelouse du château « Goodwood House » n’est pas la moindre des attractions du Festival of Speed. Sur un hectare, étaient rassemblées là près d’une cinquantaine de voitures, représentant en valeur des centaines de millions d’euros. Scindés en sept catégories, des « People Power » comprenant la 2 CV ou la Renault 4 (venue spécialement de la propre collection du constructeur) aux extravagantes Boat-Tail Beauties de l'entre deux-guerre,s en passant par les audacieuces Extremlines comprenant une extraordinaire Tatra T87, elles conçues dans les années trente.

La particularité du jury de ce concours est de ne pas etre constitué d’experts en automobiles anciennes, mais de personnalités, majoritairement du monde des arts et du design comme par exemple cette année le numéro 2 d’Apple, Jonathan Ive. La Ferrari 340 America 1951 qu’ils ont « claimed overall honours » n’est pas ma tasse de thé, mais bon. Je préfère la Maserati A6GCS qui a gagné le concours l’an dernier.

Dans le portfolio, nous vous présentons une sélection d’une quinzaine d’entre elles, en une trentaine de clichés, dans cet ordre :

Jaguar type-E 1961, celle présentée à Genève il y a cinquante ans en première mondiale, et qui constitue en quelque sorte l’invitée d’honneur cette année. La sculpture monumentale de 28 m de haut installée aux abords de Goodwood House rappelle à tous le visiteurs les 50 ans de la belle.

 Abarth 1500 Biposta BAT1 1952

Siata 400F 1953

Maserati A6G 54 1955

Aston Martin Atom 1939

Tatra T87 1939

Mercedes-Benz 170V Kamm 3 1938

Jaguar type-E Lightweight 1963 (la quatrième des douze produites)

Eagle Speedster 2011 (sur base de Type-E)

Alfa tipo 33 Stradale 1968

Jaguar XK 140 1955

DAF 600 Luxe 1958

Guyson E12 (sur base de type-E V12) 1972

Auburn 851 Speedster 1935

Rolls-Royce Phantom II boat-tail Tourer 1934

Dymaxion 1933 (Richard Fuller)