Avant d'envisager une réparation, vérifiez toutefois qu'il ne s'agit pas d'un problème lié à la commande d'embrayage.

Le câble : usées, les fibres métalliques se bloquent dans la gaine qui les entoure et ainsi peuvent contrarier le travail de l'embrayage et vous empêcher de passer les vitesses.

Le circuit hydraulique : une fuite de liquide ou des bulles d'air dans le circuit de commande d'embrayage hydraulique peuvent empêcher un bon débrayage.

Le tapis de sol : eh oui ! Trop épais, il perturbe le bon fonctionnement de l'embrayage. Ne souriez pas ! La plupart des commandes d'embrayage disposent d'un rattrapage de jeu automatique (qui compense l'usure du disque). Ce dispositif ne peut fonctionner que si la pédale est totalement enfoncée. Un tapis de sol épais contrarie la course de la pédale et empêche le rattrapage du jeu de se faire. Ce qui laisse le disque libre de patiner.

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