PORSCHE
911 TARGA
La nouvelle 911 Targa se distingue par la présence d'un toit ouvrant électrique, en verre, de grande dimension. De plus, la glace au-dessus du compartiment moteur s'ouvre pour faciliter le chargement des bagages sur la plage. Grâce à son moteur 6 cylindres à plat de 3.6 l et de 320 ch, la Targa, malgré un poids imposant (1 415 kg à vide), peut atteindre 285 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes.
En plus...
CARRERA GT
Porsche devrait annoncer la commercialisation, à l'horizon 2003, de sa future Supercar. Le carnet de commandes étant plein (500 exemplaires environ), les choses sérieuses peuvent commencer.
911
La mythique Porsche 911 vient d'être modifiée sur quelques points de détail (feux, puissance moteur). Elle s'exhibe à Francfort.
RENAULT
VEL SATIS
Vu à Genève, le haut de gamme Renault va définitivement rentrer dans la carrière à Francfort, avant d'être commercialisé en début d'année prochaine. La remplaçante de la Safrane cultive sa différence, avec une ligne au style tranché et un volume imposant. Techniquement évoluée, la Vel Satis recevra un badge au lieu de la clé de contact (comme la Laguna), un frein de parking électrique, ainsi que des motorisations V6, en essence comme en Diesel.
TALISMAN
Coupé 4 places, le Talisman est un concept car à roues arrière motrices avec un moteur V8 de 4.5 l de cylindrée (puisé dans la banque d'organes Nissan). Pas de commercialisation prévue pour le moment.
En plus...
AVANTIME
Conçu par Renault et construit par Matra à Romorantin, l'Avantime est un coupé d'un genre nouveau. Plus grand, plus haut que la majorité de ses concurrents, il tient à la fois de l'Espace, pour ses dimensions, et de la Vel Satis, pour son style.
CLIO INITIALE
Depuis le renouvellement de la gamme, le modèle haut de gamme Initiale avait disparu. Il réapparaît à Francfort.
SAAB
9X
Coupé, roadster, break et pick-up, il y a de tout dans le prototype de Saab ! Le constructeur suédois annonce d'ailleurs qu'il présentera chaque année un concept car ou une nouveauté. S'ils sont dans le même genre que le 9X, ça promet un beau spectacle !
SEAT
TANGO
Simple prototype ou modèle en attente de commercialisation, le spider Tango est un régal pour les yeux. On retrouve dans ses lignes des faux airs d'Alfa Romeo. Normal, celui qui l'a dessiné (Walter de Silva) était designer de la marque au Trèfle auparavant !
SMART
HYPER
C'est un prototype hybride, combinant un moteur Diesel très sobre (3l/100 km) et un propulseur électrique. Chez Smart, la commercialisation d'un tel modèle n'est pas encore prévue.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération