Il y a 10 ans, la Bugatti Veyron avait défrayé la chronique par ses 1001 ch, mais aujourd'hui, à l'heure où le 450e et dernier modèle unique baptisé « La Finale », développant dorénavant 1 200 ch, sort des ateliers de Molsheim, c'est une puissance devenue presque commune. A tel point que l'Aston Martin Vulcan et ses 800 malheureux chevaux, paraîtraient presque timorés face à une McLaren P1 GTR de 1 000 ch, voire poussifs à côté de la Koenigsegg Regera de 1 500 ch, soit plus de deux fois ce que développait la McLaren F1 GT à sa sortie...
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