Tous les principaux marchés européens ont reculé en février, à l'exception du plus gros, l'Allemagne, qui est resté parfaitement stable, à 224 318 unités. Ainsi la France s'écroule à -20,2% (163 010 unités) et l'Italie à -18,9% (130 661 unités) tandis que l'Espagne et le Royaume-Uni limitent les pots cassés à respectivement -2,1% (64 732 unités) et -2,5% (61 868 unités). Comme le mois dernier, c'est au Portugal qu'on retrouve la baisse la plus importante, à -48,4% pour 6 832 unités) tandis que c'est l'Estonie qui décroche la plus belle hausse à +29,7% pour 1 128 unités.

Dans le détail des groupes et des marques, les français signent des baisses presque semblables à celles du marché national le mois dernier malgré un mois de février 2011 qui avait été presque stable, à +1,2%. Ainsi PSA est à -16,8% (Peugeot à -20,9% et Citroën à -12,0%) tandis que le groupe Renault est à -24,0% (la marque du même nom à-27,7% et Dacia à -5,2%).

Du côté des groupes étrangers, rares sont ceux restant dans le positif. On notera tout de même les bonnes performances de Daimler à +4,3%, Kia à +30,8% et Jaguar Land Rover à +54,4% grâce au succès de l'Evoque, Volkswagen et BMW restent proches de l'équilibre à respectivement -2,6% et -1,4%, tandis que Ford (-7,9%), GM (13,8%), Fiat (-16,7%) et Toyota (-14,3%) présentent des baisses plus prononcées.


Marché européen en février 2012 à -9,7% : PSA à -16,8%, Renault à -24%
Marché européen en février 2012 à -9,7% : PSA à -16,8%, Renault à -24%


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