Désormais on sait tout de cette CLS de deuxième génération qui, c'est un avis personnel, a perdu de son intérêt sur le strict plan du design. En l'allongeant, l'effilant, on perd la compacité des formes qui faisaient la singularité de la CLS première du nom. Pire, en lui greffant les ailes arrière gonflées, on se rapproche beaucoup trop des formes du Coupé Classe E. Idem pour la poupe qui perd son fastback originel pour retrouver un semblant de coffre. On se réconfortera avec un faciès un peu plus volontaire, rendant l'auto plus agressive.

Bref, la première impression n'est pas formidable, reste à confirmer (ou pas) avec les images forcément plus flatteuses de la présentation officielle. Bientôt.

Via NoticiasAutomotivas