Décidément, l'année 2016 sera celle de la désertion pour certains constructeurs. Ford a d'ores et déjà annoncé qu'il n'irait pas au Mondial de Paris en septembre, et de son côté, Mini a carrément confirmé son absence des salons de Detroit en janvier, de Genève en mars, de Pékin mais aussi de Paris à la rentrée en septembre.

 

La raison invoquée est la même que celle de Ford : la volonté d'organiser des évènements spéciaux totalement dédiés aux clients de la marque. À l'heure actuelle, il s'agit surtout d'absences sporadiques et de cas bien spécifiques, mais si cela tendait à se généraliser, nous pourrions alors avoir de plus en plus de constructeurs qui boudent les salons pour faire leur propres évènements, souvent moins conventionnels qu'une simple exposition sur un stand parmi des dizaines d'autres marques.

 

Une méthode pour se démarquer qui prouve un peu plus que le marketing tient une place énorme dans la stratégie des constructeurs automobiles.