L'original - Reprenant la ligne de la 275 GTS, la Ferrari 330 GTS, signée Pinin Farina, a été produite à 100 exemplaires de 1966 à 1968. Animée par un moteur 12 cylindre en V de 3.967 cm3 développant 300 ch à 7.000 tr/mn, elle pouvait atteindre les 245 km/h.

La miniature - Encore une belle réussite d'Ixo que cette réduction de la 330 GTS avec un traitement très fin de l'ensemble pare-brise déflecteur doté de pare-soleils mais dépourvu du rétroviseur intérieur . C'est pas bien du tout. L'avant est très sobrement restitué avec cette mini calandre ovale où l'on parvient cependant à discerner le cheval cabré qui en orne le centre. Il faut chercher les clignotants sous les deux éléments du pare-chocs, mais ils y sont bien. Le profil paraît correct, même si la moue du capot avant est un peu trop courbe, certaines photos sont révélatrices du fait. Jolies ouies de sorties d'air sur les flancs avec le monogramme Pinin Farina sur les deux côtés. Pour ma part, j'eus préféré que cette réduction comportât des jantes pleines et non des rayons afin que cette réduction soit fidèle aux photos contenues dans le fascicule d'accompagnement, mais ce n'est qu'une question de goût. L'arrière est très bien traité avec de jolis blocs optiques. Belles sorties d'échappement. Les éléments du pare-chocs arrière n'ont pas oublié les feux de recul et sont dotés de bananes de protection en caoutchouc. Dommage que les catadioptres paraissent noirs. Passons pour terminer à l'habitacle. Et là nous ne pouvons que féliciter Ixo pour le rendu de celui-ci. La planche de bord est une merveille avec un rendu assez surprenant avec cadrans et marquetterie. Je ne sais si mon APN peut me permettre de bien en rendre compte. Le volant comporte en son milieu le fameux cavalino rampante et que dire du très fin levier de vitesses. Les deux sièges baquets et les contre-portes sont traités dans un ton crème du plus bel effet reproduisant un intérieur cuir. Et la capote bénéficie d'une mise en valeur particulière avec la reproduction de son système d'ancrage au-dessus du pare-brise. Le soubassement est légèrement détaillé.

Miniature : Ferrari 330 GTS

FERRARI 330 GTS de 1967 - Ixo - collection Ferrari, n° 30