Eh oui il est 22h. Et plutôt que de rêver au volant d’une Bristol payons-nous une DS3 Racing.


Car je ne sais pas si vous êtes au courant mais Citroën va rallonger la sauce. Se prendre pour la descendante de la Visa Chrono ne suffisait donc pas à la DS3. Il fallait qu’elle se fasse remarquer davantage encore. Et quoi de mieux, pour augmenter ses chances de se faire remarquer que d’accroître sa diffusion.


Ainsi n’y aura-t-il pas 1 000 exemplaires de la DS3 comme prévu initialement mais plutôt 2 400 ! Pour autant, aucune diminution du tarif, avec effet rétroactif, n’est prévue. Arnaque ! scandale, clament les adeptes de l’économie classique, disciples de Locke, Smith, Ricardo ou encore Marx.


Même pas vrai rétorquent les marginalistes. Il n’y a plus une source et une mesure universelle de la valeur qui s’échange sur le marché, à savoir le travail. Dorénavant c’est l’intensité du désir du consommateur, comme l’a expliqué Walras, qui détermine la valeur. Et pour la DS3 Racing, le désir du consommateur est manifestement intense. Alors Citroën aurait bien tort de ne pas en profiter.