1. Les faits


a) Citroën a conféré à sa ligne DS une image premium peu compatible, vous en conviendrez (à moins de se nommer Mercedes), avec celle des véhicules utilitaires. A ce jour, la ligne DS ne prête nullement, sur le marché français, le flanc à la commercialisation de dérivés utilitaires voire plus simplement « Business ».


b) En Hollande, Citroën vient d’annoncer l’introduction de versions « Business » pour sa ligne DS. Sont concernées les DS3, DS4 et DS5. Pas moins mais de quoi nous mettre la puce à l’oreille (et forcément, cela démange).


2. Une analyse spéculative


A partir de ces faits, tout est permis. Et notamment d’imaginer une arrivée prochaine de véhicules utilitaires commercialisés sous la ligne DS (pourquoi pas en Chine !). Car, après tout, Citroën a toujours (comme un récent concept car venait le confirmer) été un spécialiste des utilitaires même si, longtemps, la conception du coffre comme compartiment séparé du reste de l’auto a suffi à déterminer ou non la classification de tel ou tel véhicule dans la catégorie utilitaire. Ce temps maintenant révolu, aucune barrière psychologique n’empêcherait l’arrivée d’une DS utilitaire. D’autant moins qu’un utilitaire est souvent rentable, profitable (les marges étant « naturellement » conséquentes).


Alors, Citroën pourra-t-il résister longtemps à la tentation de la DS utilitaire ?


@antoinedufeu