Une voiture électrique, aujourd'hui, cela fonctionne quasiment uniquement avec des batteries (si l'on omet les quelques exemplaires de voitures à pile à combustible qui sont sur les routes). Ces batteries demandent une certaine technologie pour être produite, et lorsque le véhicule qui les utilise arrive en fin de vie, il serait bien dommage de se séparer purement et simplement de ces packs de batterie.


Nissan, en partenariat avec la société Green Charge Networks, a lancé un programme de récupération des batteries en leur donnant une seconde vie. Les batteries de Leaf, par exemple, sont reprises par le constructeur nippon qui s'en sert d'unité de stockage pour ses filiales américaines. Nissan explique qu'il s'agit de palier les pics de demande d'électricité, et le dispositif à base de batteries peut même être exclusivement couplé à un réseau d'électricité d'origine renouvelable. Qui plus est, les batteries au lithium permettent une bonne conservation de l'énergie électrique dans le temps, un plus pour les entreprises.