Avant de tout savoir sur ce que Peugeot a révélé devant la presse vendredi dernier (nouvelle stratégie, nouveau logo, plus beau concept car de la marque depuis des années…) voici les chiffres de vente de la marque au lion pour l’année 2009.

Les ventes mondiales de Peugeot ont atteint 1 842 000 unités (VP+VUL) en 2009, marquant un retrait de 3,3 % par rapport à l’année précédente. Dans un contexte de baisse du marché automobile mondial (- 3,5 %), Peugeot obtient une part de marché de 3,0 % et devient cependant la 1ère marque française. C’est durant le deuxième semestre de 2009 que Peugeot a obtenu des résultats particulièrement intéressants : les ventes ont atteint 905 000 unités contre (seulement) 825 000 en 2008, « notamment portées par les nouveaux produits, 206+, 308 CC, 3008, 5008. En Europe, ce dynamisme du 2nd semestre a été très net (7,3 % vs 7,1 % au 1er semestre) et a permis à la marque de réaliser son meilleur 4ème trimestre depuis six ans avec 7,6 % du marché », selon le communiqué du constructeur.

Dans son communiqué, Peugeot explique encore : « Ce retour à la croissance a été porté d’une part par les nouveaux modèles, dont les 206+ et 3008 ont été les fers de lance, et d’autre part, par les incitations fiscales en vigueur, notamment en France, en Allemagne et en Italie, grâce à une gamme très performante en émissions de CO2. Peugeot a enregistré une performance remarquable sur le marché des VUL. Grâce à une offre renouvelée et élargie lors des deux dernières années, la part de marché atteint 10,7 % (+ 1,3 point) sur un marché en baisse et particulièrement concurrentiel. Hors Europe, les ventes ont atteint 727 000 unités et ont représenté 40 % des ventes mondiales de Peugeot, soit 1 point de plus qu’en 2008. Sur un marché russe en chute, la Marque améliore sa pénétration de 0,3 point. Peugeot progresse fortement en Chine (+ 44,8 %) et franchit pour la première fois le cap des 110 000 ventes (112 000). Peugeot a maintenu en 2009 un rythme soutenu de lancements de nouveaux modèles. En effet, les 206+, 308 CC, 3008 et plus récemment la 5008, premier monospace de la Marque, sont venues renforcer l’attractivité d’une gamme qui n’a jamais été aussi large et constitue un levier de croissance pour les mois à venir. Avec 102 000 ventes, la 206+ a rencontré le succès grâce à son excellent positionnement prix et à ses motorisations à faibles consommations et émissions de CO2. Avec 59 000 ventes, la 3008 a dépassé son objectif de ventes annuelles. Enfin, la 5008 réalise un très bon démarrage avec 14 000 ventes en deux mois de commercialisation dans cinq pays. »