Par Anonyme
Sujet sur la rs1 en cours ? Je sens que ça va troller sec, monsieurs, a vos arguments a deux francs ! ( piti retard quand meme )
Peugeot annonce ses ventes 2009
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Par Anonyme
Sujet sur la rs1 en cours ? Je sens que ça va troller sec, monsieurs, a vos arguments a deux francs ! ( piti retard quand meme )
Par Anonyme
Et des nouvelles des discussions avec mitsu ?
Par Anonyme
@ 12:12: SR1, please! ;-) ... ce nom s'inscrit dans la lignée du "BB1", mais j'ai pour le moment du mal à y trouver une logique! Belle évolution du logo, en tout cas, et magnifique SR1... Pourvu que ça se fasse dans l'esprit Peugeot (plaisir de conduire parmi les constructeurs généralistes)...........
Par Anonyme
@ cc : au temps pour moi ... La sr1 ( la le "débat" en attendant le topic approprié ) je l'ai trouvé tres intéréssante, et elle permet de tirer plusieurs enseignement : le premier, c'est le renouveau stylistique du lion en marche : ploué signe clairement un design sobre et fluide, renonce a la bouche beante ( ce qui n'etait pas une evidence, cf concept rc du salon de paris 2008) le deuxieme, c'est que la sr1 dans sa ligne generale donne l'enseignement de ce que peugeot voulait dire par petit coupé premium ... On a un CC, pas overpuissante a outrance ( le 381ch seras pour le plus grand nombres qu'une douce utopie ), avec un air de Grand Tourisme . le troisieme, c'est le moteur proposé . Concept car, certes . mais intéréssant de noter les apport electriques du lyon , les 4 roues directrices ... Nouvelle strategie ou feu de paille pour attirer les clients ? Wait and see ... J'attends la 408 qui donneras les premier element de réponses concret ( meme si elle reste déstiné au marché chinois ... La fluence donne bien les prochaines pistes de renaut ) . La 508 seras le modele phare, la marque de sochaux seras jugée la dessus . et attendue au tournant ... Petit bemol pour la rs1 : il est vrai que l'avant emprunte du aston martin, calandre bien moins beante neanmoins ... Meme si je reste satisfait qu'elle garde les lignes qui ont fait l'identitée visuelle de la 406 coupé et la 407 : des lignes fluides et simples, sobres mais élégantes . Les allemandes sont bien plus raffinées, elles redonne une piste pour la berline française ( la c5 penchait plus outre rhin) que la laguna a perdu dans un style trop alambiqué .
Par Anonyme
Citroën faisant partie de psa hou quel bel prouesse de finir premier sur deux constructeur francais
Par Anonyme
@ 16:32: les chiffres présentés sont ceux de Peugeot, pas de PSA.... @15:16: que j'aimerais que Peugeot se lance dans l'aventure de cette auto. Peut-être pas aussi grande, mais dans l'esprit stylistique... une sorte de "408 roadster" produite en petite quantité, juste pour l'image.... Moi qui croyait que Peugeot allait tourner la page du plaisir de conduite (toute proportion gardée: dans le monde des tractions à des tarifs "raisonnables"), cette nouvelle image semble aller dans l'autre sens, vers des produits à l'identité fortement penchée vers le plaisir des sens... et de fort belle manière avec ce concept-car!
Par Anonyme
@16h32 : tu te rappelle le pseudo " quand renault va mal, la france s'enrhume ? " bah demonstration que peut etre pas, en fait ...
Par Anonyme
C'est pas ce nouvel emblême qui va changer quoi que se soit sur l'image vieillotte et pépère de la gamme. Les griffes du lion restent bien peu affûtés
Par Anonyme
@ fastroad05 : Citroën est bien arrivé à changer son image de voiture à papi, alors pourquoi Peugeot n'en ferait pas autant.
Par Anonyme
206+ .... excellent rapport qualité-prix !!!!! faites moi rire !!!! ce rapport qualité-prix est catastrophiques, qui plus est, pour une voiture conçue et sortie il y a 11ans 1/2 !!!!
Par Anonyme
Les chiens aboient (notament sur caradisiac) et la caravane Peugeot passe sans sourciller
Par Anonyme
ça fait combien de temps que çaa n'était pas arrivé ?
Par Anonyme
La colle à bois et la caravane passe.
Par Anonyme
Caradisiac a décidé de boycotter le concept SR1 ou quoi ??
Par Anonyme
Non Peugeot n'est pas le premier constructeur Français au monde c'est de la désinformation en effet si Peugeot à vendu à lui seul 1 842 00 véhicules en 2009 dans le monde, Renault le devance avec 2 019 369 ventes mondiales à lui seul sans compter Dacia bien sur donc je demande à Caradisiac de faire un ératum immédiatement car ce titre sent la magouille pro PSA et est totalement scandaleux merci
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