Avec sa R8, Audi a réussi un véritable coup de maître. Celui de s'imposer dans une catégorie de véhicules ou les pilliers semblaient indéboulonnables. Et pour cause, ce coup d'essai fut un coup de maitre sur le plan commercial avec des volumes de ventes au dessus des objectifs.

Si la version V10 est indéniablement la plus réussie sur le plan sportif avec une incroyable homogénéité, la déclinaison V8 reste une valeur sûre. Ce moteur rond comme un œuf et doté d'une sonorité engageante est parfaitement adapté à la version Spyder.

L'amélioration de la rigidité a entrainé un surplus d'une centaine de kilos nuisant légèrement aux performances. Les 430 chevaux sont toutefois bien présents et parfaitement exploités par la transmission Quattro, qui permet de disposer de toute la puissance quelque soit l'état de la route.