Lancée au début des années 2000, la Z8 aurait très bien pu être proposée au catalogue actuel de BMW sans que cela ne choque personne, preuve qu'un design réussi traverse les âges sans difficulté. Même si son style a tout de même fait beaucoup parler à sa sortie, la Z8 est aujourd’hui un objet convoité en seconde main mais il faut justement mettre la main à la poche pour s'offrir ce roadster allemand aux gènes typiquement BMW.


En effet, BMW décide à l'époque de mettre sous le capot un moteur connu : le V8 S62 de la M5 E39. Avec 4.9 de cylindrée et 400 ch en atmosphérique, il procure de belles sensations à ce Z8 qui est capable de franchir les 100 km/h en moins de 5 secondes.


Aujourd’hui, il faut tout de même compter plus de 100 000 € pour une Z8 mais la cote ne descendra de toute manière pas, et semble se stabiliser, preuve que l'attrait pour ce cabriolet hors du temps à la finition remarquable n'a pas cessé d'exister.