Ferrari est un constructeur extraordinaire qui arrive à aller toujours plus loin, en réussissant à exacerber sportivité et dimension technique d'un modèle comme la 458 Italia, avec sa déclinaison Speciale.

La Speciale est à la Ferrari 458 Italia ce qu'est la GT3 RS à la Porsche 911. A savoir une version radicalisée et destinée à une utilisation sur circuit. Cela signifie qu'elle devient plus sportive, plus puissante, mais aussi plus légère. Pour cela la mécanique gagne 35 ch pour venir culminer à 605 ch. A l'opposé le poids descend de 90 kilos pour atteindre la valeur de 1290 kilos.

Logiquement les performances sont de premier ordre avec le 0 à 100 km/h avalé en 3 secondes, le 0 à 200 km/h en 9,1 secondes et surtout elle ne demande que 1 minute et 23 secondes pour boucler un tour du circuit de Fiorano. Ce qui la rend 1,5 secondes plus rapide que la 458 Italia, et à seulement 0,5 seconde de l'impressionnante F12 qui bénéficie d'une cavalerie dantesque de 740 chevaux.

La Speciale tire son efficacité d'un châssis amélioré mais également de ses pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 assurant un grip important et un vrai potentiel pour une exploitation sur circuit.