La Hownet TX nous renvoie à une époque ou l’innovation technique et la recherche de nouveaux concepts de motorisations étaient plus courants qu’a notre époque ou le moteur a explosion semble avoir rallier presque tous les suffrages..

En effet la voie de la turbine fut étudiée à maintes reprises et notamment sur ce curieux prototype.. Engagée à titre expérimental a l'épreuve des 24 heures du Mans 1963, et hors classement, elle se comporta fort bien, faisant preuve d’une régularité et d’une fiabilité hors paire.. a tel point que si elle avait été classée, elle aurait terminé à la septième position.. Elle participa à d’autres éditions sans grand succès..

Techniquement parlant, il s’agit ni plus ni moins qu’une turbine d’hélicoptère développant la puissance de 350 chevaux (pour un poids de 700 kilos) lui permettant d’atteindre 280 km/h a un régime de générateur de gaz de 57 000 trs/min.. le tout dans une sonorité assez inhabituelle..

En raison d’une absence totale de frein moteur, elle était équipée d’éléments empruntés a la Porsche 917 afin d’avoir une puissance et une endurance au top !!