Après la Lamborghini LP670-4V d'hier, voila une autre sportive portant le blason du taureau de combat, et pas des moindres puisqu'il s'agit d'une Diablo SVR. Véritable bête, elle fut la première Lamborghini de course officielle et se destinait au Trophée de la marque.



Dérivée de la SV, la SVR (R pour racing) dispose tout d'abord d'une préparation mécanique permettant à son V12 de passer de 510 à 550 chevaux. Logiquement son poids diminue fortement, avec une économie de 150 kilos sur la balance, pour un poids total de 1350 kilos.

Si son châssis, et son freinage sont parfaitement optimisés, la SVR conserve le comportement naturellement pataud et sous-vireur dans les courbes serrées de la Diablo, mais se révèle stable et particulièrement efficace dans les courbes plus rapides.



Esthétiquement elle est facilement identifiable, notamment grâce à l'absence de phares, ses appendices aérodynamiques, les jantes équipées d'un écrou central pour une allure très méchante et vraiment unique.



Fabriquée à 31 exemplaires, cette formidable auto est potentiellement homologable pour la route.