Alors qu'en Allemagne tout le monde se positionne en affichant ses préférences quant au projet de reprise d'Opel, Sergio Marchionne dont la proposition ne semble pas recueillir les faveurs d'une majorité en haut lieu a précisé l'étendue des pertes d'emplois que produirait la reprise d'Opel par son groupe Fiat.

Les médias allemands assez majoritairement favorables au projet Magna continuaient de parler de 18.000 suppressions d'emplois, ce que démentait Fiat depuis le début. La précision n'est pas spécialement plus rassurante même si le volume est quasiment divisé de moitié.

La reprise d'Opel et Vauxhall par Fiat engendrera selon l'aveu même du constructeur italien "moins de 10.000 pertes d'emplois en Europe. L'impact en Allemagne sera donc bien moindre que les 18.000 licenciements annoncés par la presse, ces derniers jours."

Selon certains médias, Fiat aurait déposé 2 offres différentes dont l'un comprendrait également la reprise des activités de GM en Amérique du Sud.

Et chez les sous-traitants ?

AP via detnews