Estimant qu'une BMW M3 E46 avec un moteur rotatif d'origine Mazda n'était pas encore assez originale, ils ont décidé de la démonter entièrement, de faire plaquer de nombreuses pièces à l'or 23 carat, des jantes arrière Weld en 16x16 jusqu'aux montants du parachute en passant par les ressorts des suspensions et bien sûr, le moteur.

Mais la résumer à un simple show car serait aller trop vite en besogne, malgré la finition à tomber, cette BMW mange de la piste avec appétit. Son châssis tubulaire enserre un quadrirotor fait sur mesure à partir de deux 13B Series IV de RX7 FC, le tout agrémenté d'un énorme turbo GT60 gavé par pas moins de vingt injecteurs 1 600 cm3 commandés par une gestion électronique MoTeC M800.

Le tout sort 1 664ch au banc (visible dans la vidéo ci-dessous), ce qui a quand même plus de gueule que 33 ou 8,6, surtout pour un dragster, et son record personnel sur le quart de mile est de 7,1s à 317 km/h.

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Source : Speedhunters.com