Quatre finitions sont au menu du Kadjar, si l’on intègre la série limitée Edition One disponible au lancement. Pour être le plus exhaustif possible, il convient aussi de citer la finition Business (réservée aux professionnels), elle est basée sur la finition Zen avec de série, l’aide au parking avant et le système R-Link 2.
Finition Life
La finition de base reçoit tout le nécessaire, mais pas de superflu. Elle permet de disposer d’un Kadjar à prix d’appel en deux motorisations seulement : le 1.2 TCe de 130 ch et le 1.5 dCI de 110 ch. À noter que ce dernier n’est en Life qu’avec une boîte manuelle. Si vous voulez la boîte EDC il faudra choisir le Kadjar en finition Zen. Rien n’est oublié en matière de sécurité avec six airbags, l’ESC (contrôle de trajectoire). On a droit également à une climatisation manuelle, des jantes alliage de 17 pouces, les vitres électriques une radio CD MP3, mais pas d’écran de R-Link 2 (indisponible sur cette finition)... Mais la dotation minime en matière de style de ce modèle fait que celui-ci affiche un intérieur austère et une allure extérieure un peu banale.
Équipements finition Life
ABS/AFU, ESC avec ASR, 6 airbags, 5 appuis-tête
Accoudoir central avant
Aide au démarrage en côte
Banquette arrière 1/3 2/3
Clé rétractable 3 boutons, condamnation centralisée
Clignotants à impulsion
Climatisation manuelle et filtre d'habitacle / Aérateurs aux places arrière
Condamnation automatique des ouvrants en roulant
Eclairage de coffre
Entourages de vitres chromés
4 Hauts-parleurs
Indicateur de changement de vitesse
Instrumentation TFT couleur 7'' et à LED pour jauges de T° et de niveau de carburant
Jantes alliage 17'' Impulsion
Kit de réparation de pneus
Lève-vitres passager et arrière électriques
Passages de roues et boucliers avant et arrière plastique injecté
Poches aumônière au dos des sièges avant
Poignées de porte ton caisse
Pommeau de levier de vitesse cuir
Pré-équipement alarme
Prises 12 volts, à l'avant et sur la console centrale au rang 2
Programme eco mode
Projecteurs antibrouillard
Projecteurs avant avec guides de lumière intégrés
Radio, CD MP3, Bluetooth®, Reconnaissance vocale, prise USB & jack
Régulateur-limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
Siège conducteur et volant réglable en hauteur et profondeur
Skis avant et arrière injectés noir
Spots de lecture avant et arrière
Surtapis
Système de fixations ISOFIX aux places latérales arrière
Système de surveillance de la pression des pneus
Volant cuir
Finition Zen
Il y a une vraie différence entre les finitions Life et Zen. De prix tout d’abord, 2610 € avec le bloc 1.2 TCe de 130 ch et 2000 € avec le bloc Diesel 1.5 dCi de 110 ch, mais aussi de niveau d’équipement puisque l’auto se fait plus luxueuse. Elle adopte à l’extérieur des jantes alliage de 17 pouces, des barres de toit chromées, des joncs chromés sur les protections inférieures de portes. À l’intérieur cette montée en gamme se constate aussi avec des décors intérieurs noir brillant, l’entourage chromé du levier de vitesse et des aérateurs peints gris argent et liseré chrome satiné. Mais c’est au niveau du confort et des aspects pratiques que l’on grimpe d’un cran avec la carte mains libres, la climatisation bi-zone, l’aide au parking arrière, la fonction automatique de mise en route des essuie-glace et d’allumage des projecteurs, le coffre compartimentable grâce au plancher ajustable en deux parties. De plus le travail du conducteur est facilité par l’apparition de l’alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation... Rien ne manque ou presque, si ce n’est le système R-Link 2 associé à la cartographie de l’Europe, une option qui est facturée 800 €.
Équipements finition Zen (Life +)
Aide au parking arrière
Alerte de franchissement de ligne
Barres de toit longitudinales chromées
Capteurs de pluie et de luminosité
Carte accès et démarrage mains libres, sans fermeture à l'éloignement
Climatisation automatique bi-zone
Coffre compartimentable
Commutation automatique des feux de route
Jantes alliage 17'' Aquila gris Erbé diamanté
Inserts chromés sur les protections inférieures de portes
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Réglage lombaire siège conducteur
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Vitres et lunette arrière surteintées
Série limitée Edition One
C’est la bonne affaire du moment. Mais attention, comme toute série limitée, elle est amenée à disparaître. Pour 1500 € de plus que la finition Zen on a droit à de nombreux équipements supplémentaires et pratiques comme le système R-Link 2 (option facturée 800 € sur Zen), l’aide au parking avant, la mise en tablette du siège passager et la fonction Easy Break pour rabattre les dossiers de banquette arrière depuis le coffre. En revanche, on est moins enthousiaste pour les jantes alliage de 19 pouces (option facturée 500 € sur Zen) qui grève un peu le confort. On se console avec la sellerie mixte simili cuir/tissu, les skis de protection gris métallique apportant un plus, esthétiquement parlant.
Équipements Série limitée Edition One (Zen +)
Accoudoirs simili cuir
Aide au parking avant
Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3 avec fonction Easy Break
Entourages d'aérateurs peints cuivrés et liseré chrome satiné
Jantes alliage 19" Extreme
Mise en tablette et réglage en hauteur du siège passager
Nouveau Renault R-Link 2 (avec cartographie Europe et pré-équipement services connectés)
Sellerie spécifique ajourée noire avec fond ocre, mixte simili cuir / tissu
Skis avant et arrière gris métallique texturé
Surpiqûres cuivrées sur les poignées de maintien, la casquette de planche de bord et le soufflet de levier de vitesse
Finition Intens
La finition haut de gamme du Kadjar se dote d’une offre d'équipements complète, mais fait tout cela se paye cher... Avec elle, on dispose du pack de sécurité qui est en option sur Edition One et indisponible sur Life et Zen. Il comprend le freinage actif d'urgence, le détecteur d'angles morts et l’aide au parking latérale. On a droit également aux jantes alliage de 19 pouces, à la caméra de recul (pratique), au pack R-Link 2 avec la cartographie de l’Europe, des projecteurs full LED qui renforce la signature lumineuse de l’auto et l’on peut disposer d’un chargement maximal et pratique avec la mise en tablette du siège passager ou le système de basculement des dossiers de banquette arrière depuis le coffre (Easy Break). À noter également le traitement particulier de la sellerie (mixte simili cuir / tissu carbone foncé), ou l’apparition de skis de protection gris à l’avant et à l’arrière du véhicule renforçant l’aspect SUV du modèle.
Équipements finition Intens (Zen +)
Aide au parking avant
Aide au parking latérale
Banquette arrière 1/3 2/3 avec fonction Easy Break
Caméra de recul
Détecteur d'angle mort
Easy Park Assist
Freinage actif d'urgence
Jantes alliage 19" Egeus
Mise en tablette du siège passager avec réglage en hauteur
Nouveau Renault R-LINK 2 (avec cartographie Europe et pré-équipement services connectés)
Projecteurs avant full LED Pure Vision
Sellerie mixte simili cuir / tissu carbone foncé
Skis avant et arrière gris Erbé brillant
Volant cuir nappa
Caradisiac vous conseille :
la finition Zen au bon rapport prix/équipement
ou la série limitée Edition One tant qu’elle sera au catalogue du constructeur
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