L'Alliance Renault-Nissan, notamment avec sa prise de contrôle d'AvtoVaz prévue pour 2014, est bien présente en Russie (depuis 2005 elle y produit la Logan), un marché que tous les analystes disent prometteur mais qui peine à réellement prendre son envol ces dernières années. Mais si la Russie est intéressante en tant que marché, elle l'est aussi comme lieu de production. Ainsi, alors que Renault-Nissan qui possède là-bas 3 usines produit déjà sur place un moteur 1,6 l et une boîte de vitesse, Bruno Ancelin, le Dg de Renault Russie a expliqué que d'ici 1 à 2 ans, un second moteur serait produit sur le site afin d'équiper des autos destinées essentiellement au marché local.


L'objectif est de « localiser ensemble de gros composants coûteux qui serviront aux 3 marques, Renault, Nissan et Lada ». Le 1,6 l déjà produit sur place à plus de 500 000 unités par an équipe la gamme Dacia (Renault en Russie), la Nissan Almera et la Lada Largus, clone du MCV Logan. Les prévisions font état d'un marché en légère hausse pour l'an prochain, autour des 2,9 millions d'unités alors que les ventes baissent légèrement cette année pour le groupe (hausse de Renault mais baisse de Lada).