Le problème du reflet de la lumière des phares sur les gouttes d'eau peut rapidement se révéler pénible lorsqu'on roule de nuit. Une université américaine s'est penchée sur la problématique et le fonctionnement du système ainsi développé semble particulièrement intéressant : un calculateur se charge de détecter les « lignes » suivies par les gouttes lorsqu'elles tombent en envoyant de brefs éclairs lumineux. Une fois le schéma de lignes détecté, l'éclairage prend en compte les résultats et les phares envoient la lumière entre les lignes, évitant au final le phénomène de reflet de la lumière.

Les premiers résultats semblent prometteurs mais il y a encore du travail avant qu'une telle technologie devienne parfaitement au point. En effet, l'université Carnegie Mellon affirme qu'il reste toujours 30 % des gouttes d'eau éclairées à 30 km/h et 80 % à 100 km/h. En plus de cela, le système, au stade de développement actuel, ne tient pas compte des mouvements latéraux du véhicule. Ces premiers résultats sont donc dans une situation de ligne droite. Malgré tout, l'innovation est à saluer et espérons que le projet aboutira dans quelques années à un système abouti.