Chère, la voiture électrique ?

C’est une question de point de vue. Avec le bonus écologique de 5000 €, qui s’applique sur les modèles dégageant moins de 50 g de CO2*, le tarif de la Leaf passe de 35 990 à 30 990 €. Il existe aussi des aides locales, comme par exemple en Alsace où le montant du bonus est doublé pour les 500 premiers acheteurs d’un véhicule électrique. Ils bénéficient ainsi au total d’un rabais de 10 000 € ! Selon les régions, la carte grise voit son tarif abaissé de 50 % ou est carrément offerte. Si la législation est favorable pour les particuliers, les professionnels peuvent également profiter des aides pour être exemptés de la TVS (Taxe sur les Véhicules de Société).


Un plein à moins de 3 €


Mais, c’est surtout au quotidien que la voiture électrique fait la différence. Le coût d’une charge en électricité est de 1,50€ en France pour 100 km. C’est bien moins cher qu’avec de l’essence, du gazole, ou même de l’éthanol E85 ou du GPL. Un véhicule de catégorie équivalente consomme environ 6L/100km. Avec un tarif moyen du diesel à 1,36€/L, les 100km couteraient plus de 8€.

Il est utile de préciser que la consommation d’énergie de la voiture électrique de Nissan est de 173 Wh par km. Soit, l’équivalent de la consommation d’un réfrigérateur ou d’un lave-linge à l’année. Même en prenant l’hypothèse d’un parc de 2 millions en 2020, les véhicules électriques ne représenteront que 1 % de la consommation totale d’électricité en France. Il y a donc de la marge. En ces temps incertains, où le coût du carburant est élevé, l'achat et l'utilisation d'une voiture électrique peuvent vite devenir rentables.


Le parking gratuit dans certaines villes


L’autre atout est la gratuité du stationnement pour les véhicules électriques. A Paris, par exemple, on peut se garer pendant deux heures sur un emplacement payant sans sortir un sou et 24 h d’affilée sur une place de stationnement résidentiel. Il suffit pour cela d’avoir la carte VE gratuite** (cette même carte vous permet de recharger gratuitement sur les bornes publiques de la ville de Paris).

Il existe également un disque vert réservé aux véhicules propres et qui est utilisé dans une dizaine d’agglomérations (Bordeaux, Alès, Orléans, Puteaux…). Il offre 1h30 de stationnement gratuit.


* 0 g pour la Leaf

**http://www.paris.fr/pratique/deplacements-voirie/voitures-deux-roues-motorises/stationnement-des-vehicules-electriques/rub_381_stand_11484_port_1199


Rendez-vous la semaine prochaine dans la rubrique Écologie / Électrique pour un nouvel article Nissan.



« Article rédigé par Nissan en qualité de partenaire de la rubrique Ecologie/Electrique. La rédaction de Caradisiac.com n'a pas participé à sa production. »