Salon de Genève 2012 : voici la Ferrari F12 Berlinetta [Ajout vidéo]

Elle s'appelle finalement F12 Berlinetta, et son moteur fait d'elle la plus puissante des Ferrari de série de l'histoire (avant la sortie de la prochaine Enzo). Ferrari vient de dévoiler les premières informations sur la descendante de la 599, et les chiffres parlent d'eux-mêmes : le V12 de 6.3 (dérivé de celui présent dans la FF) développe 740 ch, et propulse la F12 Berlinetta à 100 km/h en 3,1 secondes, et à 200 km/h en 8,5 secondes, avec une vitesse maximale de 340 km/h. Le moteur semble cependant assez souple, puisque 80 % du couple (qui est de 690 Nm) est disponible dès 2 500 tr/mn. La F12 Berlinetta a effectué le tour du circuit de Fiorano en 1 minute et 23 secondes, soit le temps le plus rapide effectué par une Ferrari de production sur cette piste.

Malgré la grande augmentation de puissance par rapport à l'aînée 599, la consommation mixte descend (17,8 l/100 km pour la 599 et 15 l/100 km pour la F12 Berlinetta), et les émissions polluantes aussi, passant de 415 g/km de CO2 à 350 g/km.

Sur le plan des dimensions, la F12 Berlinetta est 47 mm plus courte, 20 mm pour étroite et 63 mm plus basse que la 599. La structure de l'auto en aluminum permet d'obtenir un poids final relativement contenu de 1 525 kg (70 kg de moins que la 599). A noter que le coefficient aérodynamique est très bon (0,299), grâce au travail au niveau du style de Ferrari et Pinifarina dans le cadre du programme XX. Tout est pensé pour l'aérodynamisme, y compris le système Active Brake Cooling, qui permet de n'ouvrir les conduits de refroidissement uniquement lorsque les freins en carbone céramiques sont vraiment chauds.

Tous ces chiffres la placent directement en concurrence avec la Lamborghini Aventador, qui présente sensiblement les mêmes performances sur le papier, et le même tarif puisque la F12 Berlinetta devrait être proposée à environ 280 000 €. Si elle vous intéresse, l'ouverture du carnet de commande est prévue pour le Salon de Genève.