J'imagine (pas essayée) que la Seat Léon Cupra 2 marche bien sur la route mais l'objet de cette news est d'ordre plus économique que chronométrique.

Etonnamment, la Seat Léon Cupra 2 marche bien en France. C'est Seat qui le dit et qui s'appuie sur des chiffres de ventes sans ambiguïtés. En 11 mois, elle s'est mieux vendue que l'ancienne en... 5 ans !

Bien évidemment, nous ne sommes pas sur des volumes de dizaines de milliers d'exemplaires mais seulement quelques centaines. Ainsi, depuis le début de sa commercialisation en France au 1er Octobre 2006, la Seat Léon Cupra 2 a trouvé 281 propriétaires contre 217 de 2001 à 2005 sur l'ancienne génération (avec V6 de 204 ch puis 1.8 turbo de 210 et 225 ch) !

Cette génération équipée du 2.0l TFSi de 240 ch ne manque pas de vigueur. Ce moteur a vite fait oublier le 1.8 turbo précédent, ce qui explique certainement une part de la réussite du modèle qui représente aujourd'hui 4 % des ventes de Léon

Seat précise également que la version "FR" équipée d'un moteur essence TSi 200 ch et d'un diesel TDi de 170 ch représente 21% des ventes globales de la compacte espagnole. Ainsi, 1 Léon vendue sur 4 est une "sportive".

Seat France est d'autant plus ravi qu'ils ne comptaient vendre que de 50 à 100 voitures par an. L'engagement en WTCC avec Yvan Muller y est-il pour quelque chose ?

Mystère.