Le package aérodynamique proposé à base de nouveaux boucliers avant et arrière, de bas de caisse, d'aileron de toit, d'échappement 2x2 sorties ou de jantes 20 '' donne un look Racing à une auto qui a bel et bien une histoire en compétition que ce soit en WTCC ou en Supercopa. Le choix de la peinture est discutable mais il est dans la même veine Racing, tout ceci est donc cohérent à défaut d'être passe-partout.

Et pour conserver cette cohérence, le travail sous le capot a été copieux. De 265ch, le 4 cylindres 2,0l TFSi passe à 330 ch et 420 Nm, ce qui permettrait, si vos pneus avant le veulent bien, de réaliser un 0 à 100 km/h en 5,8s , soit 4 dixièmes de mieux qu'à l'origine, puis d'atteindre 268 km/h en pointe.