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Seat Toledo Robe espagnole, cœur allemand

Dans Guide fiabilité / Autres actu fiabilité

Seat Toledo Robe espagnole, cœur allemand

La Toledo actuelle, contrairement à sa devancière, est un produit d'origine VW à 100 %.0 Sous son appellation et son design qui rappellent ses origines espagnoles, elle bénéficie d'une plate-forme et de mécaniques qui lui garantissent une fiabilité germanique. Mais comme les réputations ont la vie dure, ses cotes ont su rester raisonnables…

Les plus :

Compromis confort/comportement

Rapport prix/équipement

Fiabilité

Les moins :

Pompages de suspension sur mauvais revêtements

Habitabilité limitée aux places arrière pour les grands gabarits

Nos versions préférées :

En essence : Seat Toledo 1.8i 20v Stella

En turbo-diesel : Seat Toledo 1.9 TDI 110 ch Stella

Sommaire

Mots clés :

En savoir plus sur : Seat Toledo 2

Seat Toledo 2

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Avis Seat Toledo 2

Toledo 2 II TDI 110 SIGNO (2003)

Par Édouard le 21/12/2023

La voiture la plus fiable que j'ai eu jusqu'à présent. Acquise a 110mkm, je l'ai garder 8 ans et fait 140mkm avec. A part l'entretien et 2 ou 3 petites bricoles je n'ai pas eu de frais.

Toledo 2 II TDI 110 STELLA (2001)

Par §jos484SH le 08/03/2013

Je suis propriétaire d'une Toledo depuis plus de 10 ans. J'ai hésité à l'acheter car elle avait 130 000 km fin 2003 (véhicule ambulance sanitaire) mais je ne l'ai pas regretté. Elle a 335 000 km au compteur et toujours fringante.J'ai remplacé le turbo à 180000 km et l'embrayage en même temps sinon usure normale freins, suspensions avant, mais rien d'autre.Vidange + filtres tous les 15 à 20000 km sans fautes et c'est tout.Tout fonctionne comme au jour où je l'ai acheté.Consommation de 4.8 l à 5.2 l au 100 km. Bonnes reprises et conduite très agréable même en montagne notamment en sortie de têtes d'épingle.Petits défauts :Je dois avoir des durites qui fuient un peu depuis quelques temps car je rajoute du liquide de refroidissement de temps en temps.J'ai aussi de l'eau de temps en temps après de fortes pluies mais pas fréquent. Par contre je ne parviens pas à voir d'où elle vient. La voiture est dans ma cour à l'arrêt lorsque cela se produit.Le coffre est grand mais l'ouverture petite. Cet inconvénient a été résolu avec l'arrivée de la Léon mais je ne sais pas si le moteur est aussi robuste. Je sais qu'avec les kilomètres qu'elle a je vais devoir la changer mais franchement je ne suis pas pressé.J'aimerais trouver une voiture un peu plus petite pour la remplacer et surtout aussi fiable (si vous avez des conseils je suis preneur).C'est à ce jour la meilleure voiture que j'ai eu (30 ans de permis tout de même et 9 voitures).Je suis toujours surpris des commentaires que je lis sur cette auto au vu de mon expérience.

Toledo 2 II TDI 150 GRAN VIA (2002)

Par §tal276LO le 13/11/2010

Bonjour à tous ceux qui me liront , je viens de passer il y à quelques jour les 222 222 km avec ma Toledo l'occasion pour moi de partager son histoire avec vous .Voiture de mon paternel acquis en 2003 avec 40.000km utilisé par mes soins de temps en temps dans les débuts de mon permis puis rachetée en 2008 pour faire rentrer un break skoda dans la famille , cette voiture à vu pas mal de chose ( dixit pub de peugeot et ca 205 ... )Étant un dingue de VTT j'utilise cette voiture chaque semaine afin d'y charger mes précieux destriers sans trop de problèmes : deux vélos avec roues avant enlevées et sièges rabattus , et hop destination single track Coté vie a bord 5 adultes tiennes dedans mais bon on est bien mieux à 4 ... surtout derrière :) et il reste un coffre géant et une vraie jante de secourPour le coté dynamique je suis du genre Docteur Jeckyl et Mister Hyde : pied de plomb et pleine cordes de temps en temps et le plus souvent au retour du boulot ou du vélo le roi de l'économie et du régulateur ma consommation annuelle étant de 5.6L somme toute raisonnable avec 150 cv c'est donc une superbe routière dont il faut se méfier sur nos petite route ( attention a l'esp intrusif par moment en sortie de courbe ) très bon châssis très précisVous l'aurez compris je suis fan de mon auto et encore aujourd'hui elle ne fait vraiment pas son age avec son cuir noir électrique , ses retros dégivrants rabattables électriquement , sa sonno impressionnante de propreté avec chargeur 6 CD + mange disque , le régulateur du bonheur , la boite 6 le moteur plein , son toit ouvrant électrique multiposition , le rétroviseur photochromique , la ligne plus sympa qu'une A4 de l'époque avec une finition très proche ( l'écart à changé depuis ...)Aller les petits problèmes ( mais bon plutôt de l'usure ): * changé joints de porte AV + AR coté conducteur ( 170.000) le seul vrai problème de que j'ai eu ai celui la : elle prend l'eau à certains endroit et il faut impérativement y remédier sinon attention * changé un commodo de clignotant (200.000)* changé un mécanisme lève vitre droit (205.000)Pour le reste moteur , boite , embrayage origine ...Usure normale vers les 200.000 d'un joint de cardan ( tous changé pour être tranquille et c'est plutôt simple à faire ... )alternateur changé dans les mêmes eaux silent bloc de barre stab tout récemment (10€,un cric une pipe ,et une barre a mine) les pneus s'usent tout a fait convenablement 30.000 avant et 50.000 derrièreJuste pour terminer je préciserais juste que je respecte ma voiture au maximum surtout pour la chauffe et le refroidissement , ce qui je pense est crucial quelque soit votre auto!Voila voila une voiture plutôt méconnue qui ne demande qu'a vous satisfaire Merci et bonne route !

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