L'année 2011 a été un bon cru pour la Sécurité Routière : avec 3970 personnes tuées, elle confirme la tendance de 2010 où la mortalité est passée pour la première fois sous la barre des 4 000 victimes. Mais avec une augmentation de 14,6% en décembre 2011, que le Ministère de l'Intérieur a mis sur le compte d'un mois de décembre 2010 où la neige avait empêché beaucoup de conducteurs de circuler, imposant ainsi plus de prudence et des vitesses réduites, les chiffres de janvier 2012 en inquiétaient plus d'un.

La mortalité des motards est en hausse de 10% sur 12 mois

Mais finalement, contre toute attente, la tendance est à nouveau à la baisse, avec 298 décès, soit une baisse de 8%. Cependant, janvier 2011 avait été particulièrement dramatique : les 324 victimes représentaient une hausse de 19% par rapport à janvier 2010, où 267 personnes ont perdu la vie. La mortalité routière de janvier 2012 reste donc supérieure à celle de janvier 2010.

Les autres indicateurs suivent des tendances différentes : les accidents corporels et les blessés peuvent être qualifiés de stable, avec respectivement +0,4% et +0,2% (4 875 et 5960) mais les hospitalisations sont elles en recul de 7,7%.

Par catégorie, il est à noter que si la mortalité dans les véhicules légers (-5%), les poids lourds (-2%), les vélos (-2%) et les cyclomoteurs (-15%) est en baisse sur douze mois glissants, celle des piétons reste stable à +0,3% tandis que celle des motocyclettes est en hausse de 10%.

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