Subaru BRZ, cousin du coupé Toyota GT86, se présente dans son pays natal en robe bleue traditionnelle. On le sait, c'est un coupé 2+2 propulsion de 200 ch et boîte manuelle 6 rapports au centre de gravité très bas qui promet une expérience de conduite amusante, décrite volontiers comme old-school.


Comprenez que les metteurs au point ont choisi de concocter une auto joyeuse, mobile de la poupe et facilement contrôlable. La puissance n'est donc pas débordante et la progressivité fut le maître mot du cahier des charges. Intuitive, la GT86 comme la BRZ doivent rappeler les autos des années 80 qui n'étaient en rien verrouillées au sol par des gommards ultra larges et des suspensions béton.


Le film promotionnel diffusé par Subaru a d'ailleurs quelques accents nostalgiques.


Tokyo 2011 : Subaru BRZ sous tous les angles en photos et vidéo

Tokyo 2011 : Subaru BRZ sous tous les angles en photos et vidéo

 


Caractéristiques


2.0-liter à plat Boxer Direct Injection boîte 6 MT/E-6AT

Taille pneus : 215/45R17

Propulsion

Longueur, largeur, hauteur : 4,240×1,775×1,300

Enpattement 2,570

Poids 1,220 kg

Puissance 200 ch

Couple 205 Nm


Reste à connaître l'essentiel : le prix !