Il semblerait que le (léger) resytalge de la Mégane ait porté ses fruits, puisque ce mois-ci, et pour la deuxième fois consécutive, elle est une des rares à présenter une croissance positive dans le Top 10 des modèles les plus vendus en Europe. Les faibles rejets de ses moteurs diesels qui permettent des bonus dans différents pays sont en partie la cause de cette bonne percée en Europe. Dans ce classement, deux choses étonnent tout de même : l'absence de la Peugeot 208. Jato affirme que la lionne ne serait pas loin de la dixième place, tout comme la Volkswagen Up ! et la Mercedes Classe B. La seconde est la présence de la BMW Série 3. C'est le seul modèle premium qui réussit à rentrer dans le Top 10 européen, et également un des seuls à avoir une croissance positive par rapport au mois de juin 2011, mais aussi par rapport au premier semestre de 2011.
Dans ce tableau, on notera la grosse chute de la Ford Fiesta, mais qui conserve tout de même une place d'honneur, grâce à ses marchés principaux comme la Grande-Bretagne. La grande star de ce Top 10 reste la VW Golf, qui, malgré une perte de vitesse apparente, continue de se vendre beaucoup plus que ses concurrentes en Europe. D'ailleurs, VW fait coup double sur le podium avec la Polo en troisième position.
Modèles |
Juin 2012 |
Evolution |
1er semestre 2012 |
Evolution |
Volkswagen Golf |
39 811 |
- 4,2 |
240 020 |
- 6,2 |
Ford Fiesta |
26 430 |
- 21 |
171 605 |
- 12,8 |
Volkswagen Polo |
28 407 |
- 12,3 |
163 818 |
- 14,1 |
Opel Corsa |
29 490 |
- 11,8 |
149 553 |
- 13,3 |
Ford Focus |
22 068 |
- 29,6 |
139 108 |
- 7,9 |
Renault Clio |
22 946 |
- 14,8 |
130 638 |
- 20,2 |
Opel Astra |
23 569 |
- 22,2 |
129 774 |
- 20,7 |
Nissan Qashqai |
21 682 |
+ 15,9 |
114 586 |
+ 1 |
Renault Mégane |
23 692 |
+ 3,5 |
111 191 |
- 14,7 |
BMW Série 3 |
20 112 |
+ 18,7 |
91 442 |
+ 4,9 |
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