Les crossovers ont la cote depuis quelques années et le succès de véhicules tels que le Nissan Juke. C'est donc en toute logique que certains constructeurs travaillent sur des versions plus typées tout-terrain de leurs autos. Et même s'il n'y a souvent que l'esthétique qui évolue, l'effort en vaut la chandelle pour conquérir un nouveau public sans investir de grandes sommes en développement. Ainsi, Après Volkswagen et sa Up! Cross, c'est Renault qui dégaine avec un air de déjà vu. Et oui, le XMOD est bien le descendant du Scénic RX4, une variante quatre roues motrices du premier Scénic.


Au programme de ce XMOD : une garde au sol plus importante, de plus gros bas de caisses, des boucliers avant et arrière nouveaux. Toutefois, à la différence du Scénic RX4 qui disposait de quatre roues motrices, le XMOD reste une traction avec, quand même, un « antipatinage élaboré » censé pallier les pertes d'adhérence pour les pères de famille qui sortent des sentiers battus. Sous le capot, on trouve une version évoluée du 1.2 Tce poussée à 130 ch (contre 115 ch d'origine) grâce à une plus grande pression de suralimentation. Renault annonce une baisse de 1l/100 km en consommation mixte par rapport à son cousin, le 1.4 Tce de 130 ch.


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