Sur le salon de Genève 2009, le projet Quant présenté sur le stand Koenigsegg était plus prometteur sur le papier que dans la réalité puisque sur le stand, nous découvrions alors une simple maquette grandeur nature. Le concept sortait des bureaux des Suisses de NLV-Solar Ag et Koenigsegg semblait assez peu impliqué. Tout cela se vérifiait assez vite puisque les 2 entités se séparaient rapidement après le salon.
En 2014, on retrouve le même concept de stockage d'énergie innovant prôné en 2009 et renommé nanoFlowcell mais sous un habillage tout nouveau. Le nom de baptême de l'auto est désormais Quant e-Sportlimousine et désigne une grande berline 4 places de 5,25 m de long. À l'heure d'écrire ces lignes, nous ne savons pas s'il s'agira encore une fois d'une simple maquette sans mécanique mais quoi qu'il en soit, ce « véhicule expérimental très spécial » est une nouvelle fois l'œuvre de Nunzio La Vecchia (le NLV de la précédente société) qui a visiblement créé une nouvelle société basée cette fois-ci au Liechtenstein.
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