Ce sont nos confrères anglais de Autocar qui nous apprennent qu’une GT 86 à compresseur est envisagée par le constructeur japonais. Autocar tient cette information de la part de l’ingénieur en chef Tetsuo Tada.


L’objectif consisterait à gagner 50 ch pour porter la puissance aux alentours des 250 ch. Si Toyota, ou plutôt Toyota Racing Developments (TRD) qui aurait en charge le développement de cette version, optait pour un compresseur plutôt que pour un turbocompresseur c’est parce que le premier serait selon Toyota davantage compatible avec le caractère d’une transmission intégrale.


A suivre…


Source : Autocar