Vous êtes l'heureux propriétaire d'un Porsche Boxster S de 280 ch mais vous avez vécu la présentation du nouveau coupé Cayman S et ses 295 ch comme un coup de couteau dans le dos ? Vos voisins se moquent de vous en vous traitant de ‘has been' ? Votre femme ironise lourdement sur ce moins de 15 ?... dure la vie ! Mais j'ai la solution ! Certes, il aurait été aisé de changer de voiture, de maison et de femme... mais c'est une solution de facilité qui ne me plait guère, il faut faire face à ses problèmes dignement. Ainsi, je vous conseille d'aller faire un tour du côté de chez Zeintec Automotive Technologies qui est un équipementier reconnu en tant que fabriquant de hard top. Mais un simple hard top ne saurait remplacer les formidables courbes de la toiture du nouveau Cayman S, c'est pourquoi les ingénieurs de chez Zeintec ont œuvrés secrètement sur un version quasi conforme de la partie supérieur du coupé Porsche. Cette pièce remarquable réalisée en fibres de carbone présente aussi de nombreux avantages pour les propriétaires de Boxster puisqu'elle protège efficacement la capote en toile, offre un espace de rangement plus important (le hayon vitré peut s'ouvrir) et améliore le confort acoustique, phonique et thermique. Le Zeintop, puisque c'est son nom, a déjà été présenté sous la forme d'un prototype à l'occasion de l'Essen Motor Show en novembre dernier et a suscité à réel engouement du public, sa commercialisation interviendra à la mi-2006 si tout va bien. C'est une belle initiative de cet équipementier qui mériterait même d'apparaître officiellement au catalogue d'options et d'accessoires Porsche. Par contre pour les 15 ch supplémentaires et le bouclier avant légèrement spécifique, il faudra prendre contact avec un tuner comme TechArt...