Le refrain est connu : Maybach n’a pas rencontré le succès escompté par les géniteurs (génies du marketing ?) de la renaissance de cette ancienne marque allemande. Dit autrement, Mercedes s’est planté avec la Maybach. En même temps, il faut bien commencer et Daimler, qui chapeaute Mercedes, n’a pas l’intention de laisser le champ libre à ses concurrents que sont Bentley, filiale de Volkswagen, et Rolls Royce, filiale de BMW, sur le segment des limousines de super luxe.

L’actuelle Maybach aura donc des descendants. Dit autrement, la récente Laudaulet ne restera par orpheline et le préparateur Brabus pourra longtemps encore poursuivre ses expérimentations sur des bases Maybach.

Tout ça pour vous dire quoi ? Que, selon les informations de WCF, la prochaine génération de Maybach, remplaçante des 57 et 62, devrait présenter un style plus personnel (comprendre : bien distinct de celui de Mercedes). Ce qui pourrait en effet bien aider Maybach.