Romain Dumas dont le palmarès que ce soit en Endurance ou en Rallye ne souffre pas la critique a accepté de prendre le volant de cette toute nouvelle Hemera GT conçue et construite spécialement pour l'occasion. Cette dernière reçoit une préparation Cosworth qui porte la puissance du nouveau 1,6l Mini à 230 ch pour un poids total de seulement 930 kg.
L'objectif est de démontrer que désormais les productions de St Christol les Alès ne craignent plus la compétition et qu'elles sont capables de s'afficher en rallye de façon plus que respectable. L'auto est engagée en catégorie GT.
Fiche Technique : Hemera GT
Motorisation
Préparation 230 ch Cosworth
Admission d'air isolée thermiquement
Echappement club PGO by SUPERSPRINT avec silentbloc hautes
températures
Transmission
Boite 6 vitesses avec différentiel aubloquant Quaife préparation MARREL PELIN
Rapport final court (vmax 205 km/h)
Mécanisme d'embrayage renforcé HELIX
Disque d'embrayage 4 patins en métal fritté HELIX
Volant moteur allégé taillé masse
Freinage
Etriers avant BERINGER aluminium 4 pistons
Plaquettes avant BERINGER racing
Disques avant Ø305x28
Plaquettes arrières CARBONE LORRAINE racing
Frein à main hydraulique à double maitre cylindre BERINGER
Répartiteur de freinage double circuit BERINGER
Liaison au sol
Combinés filetés AV et AR réglages 2 voies (compression et détente) à
cartouche inversée SOBEN
Système de réglage du carrossage
Jantes 7x17 ET20 BRAID CAST FIVE
Pneus slick MICHELIN
Goujons de roues renforcés
Système de surveillance des pressions et températures pneumatiques avec
alarme crevaison TYRESURE
Habitacle
Arceau MATTER MOTORSPORT 6 points homologué FIA
Sièges baquet RECARO Profi SPG compatibles HANS
Harnais 6 points OMP à ajusteurs ultralégers
Extincteur automatique aluminium ultraléger 1 litre OMP à déclenchement
intérieur et extérieur
Extincteur manuel aluminium 2,4 litres SPARCO
Radio Stilo WRC
Volant OMP escamotable
Panneau de porte en fibres de carbone avec filet de rangement
Double lecteur de carte à LED
Planche de bord habillée alcantara noir (antireflets)
Roue de secours avec cric aliminium et clé de démontage
Electricité
Batterie sèche ODYSSEY
Coupe circuit éléctronique OMP à déclenchement intérieur et extérieur
Instrumentation électronique couleur COSWORTH OMEGA ICD
Parebrise dégivrant électrique
Démarrage par bouton (suppression neimann)
Extérieur
Attaches rapide AEROCATCH de capot avant et hayon arrière
Rampe de phare à LED LAZER LAMPS
Anneau de ramorquage avant et arrière
Passage de roues en fibres de kevlar
Film anti-déflagrant sur les vitres latérales
Fond plat en fibres de Kevlar
Poids total à vide 930 kgs
Carrosserie Gris LOGO Grey et Bleu GT
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